こんにちは！マサです。
みなさん釣れていますか？
私は仕事の休みが無く、バス釣りに行けてません。
幸い夜は時間があるので、いろいろとやっていこうと思います。
まずは、リールのメンテナンスとベイトフィネス化です。
STEEZ SV TWを購入したので、今まで使ってきた１５アルデバランを
ベイトフィネス用リールにします。
今回はフィネススプール等に変更する前に、メンテナンスを行います。
「シマノ １５アルデバラン KTFカスタムスプール ベイトフィネス」はこちら
・１５アルデバラン メンテナンス
ベイトリールの分解メンテナンスはやったことがありません。
手探りで始めます。
※シマノ ホームページでパーツ一覧を確認できます。参考にしましょう。
まずはここからですね。
スタートです。
ハンドルを外します。
スタードラグを外すとバネと固定ナットがあります。
バネと固定ナットを外すと、スペーサーと座金があります。
写真は座金で、座金と固定ナットの間にスペーサーがあります。
座金は向きがあるみたいなので注意です。
戻す時は左から順に入れていきます。
固定ナットの下にちょっと見えるのがスペーサーですね。
メカニカルブレーキノブを外します。
一緒にベアリング抜け止めも外しましたが、ベアリングを
外さないのであれば、外す必要はないです。
５つのビスを外すと本体カバーが外れます。
カバーを外すとギアー部分を触れるようになります。
ドライブギア、ピニオンギアを外します。
分解はここまで。レベルワインド関係はバラしません。
あとはパーツクリーナーで汚れを飛ばします。
パーツクリーナーにて汚れ除去中。
古いグリスやゴミなどを落とします。
レベルワインドのウォームシャフトなども奇麗にします。
汚れが落ちて、下に敷いているタオルが黒くなってます。
ギア関係、ドラグもパーツクリーナーで奇麗にします。
汚れを取り除いたらグリスアップです。
グリスはダイワのスプレーグリスを使用しました。
ベアリング部分にはグリスではなくオイルを使用します。
組み上げながら動きを確認し、グリスアップしていきます。
完成です。
もともと滑らかな動きで、音も静かだったので劇的な変化を
感じませんが、汚れが落ちて今まで通りのスムーズな動きを
してくれれば問題ないです。
細部までは分解していませんが、パーツクリーナーのおかげで
結構汚れが落ちました。
このくらいの分解ならばそんなに難しくないので、やってみる
価値はありますよ。
リールのメンテナンスが終わったので、次回はフィネススプール
への変更を行います！
お楽しみに！
「シマノ １５アルデバラン KTFカスタムスプール ベイトフィネス」はこちら
以上
2 Comments
Webで辿り着きました。
若林ともうします。
今アルデバラン51HGを使っていて、16アルデバランを最近購入したのですが、ギア比を間違えて、ノーマルギアを買ってしまったのですが、アルデバラン51HGと16アルデバランのドライブギアとピニオンギアを入れ替えてギア比を逆にしたいのですが、そもそもアルデバラン51HGと16アルデバランのドライブギア、ピニオンギアは入れ替え可能でしょうか？
いきなりの質問で大変失礼なのですが、ご教授願いします。
シマノの問い合わせでは改造になるので返答出来ませんと言われてしまいました。よろしくお願いします
若林 様
コメントありがとうございます。
ご質問の件ですが、私は16アルデバランを持っていないので、
ドライブギアとピニオンギアの入れ替えが可能かは、わかりません。
使用部品等はシマノのサイトでパーツリストを確認すれば分かると思いますが、
１５と１６で同じパーツが使われていないとすれば、入れ替えは難しいのではないでしょうか？
少しお金は掛る（ギア購入費等）と思いますが、
１６アルデバランを１６アルデバラン純正のHGにするお考えはありますか？
私個人の考えですが、せっかく買った新しい１６アルデバランに古い１５アルデバランのギアを入れるのは、
もったいないと思います。
そちらも選択肢にあるとすれば、その旨をメーカーに確認するか、
購入された釣具屋さんに相談されるといいと思いますよ。
※HG用のギアだけでいいかはわからないので（ドラグ等も関係するかも）、
メーカーもしくは購入された釣具屋さんへの確認は行って下さい。
以上